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实施解读 GB 24545-2019《 车辆车速限制系统技术要求及试验方法》
  • 来源:車标典
  • 发布时间:2020-02-17
  • 浏览量:1721

修订背景

车辆超速已经成为我国道路交通事故的主要因素之一。通过借鉴UN Regulation No.89关于车辆速度限制的统一规定的技术要求,将现有GB/T 24545-2009修订为强制性标准,并根据我国自身的交通运输状况规定标准的相关要求,对提高道路车辆的运输安全性、减少人身伤害及财产损失起着十分重要的作用

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实施时间

GB 24545-2019为国家强制性标准,2019年10月14日发布,其实施时间为:

a) 5.8条款外,其他技术内容仅对新申请型式批准的车型提出,且2020年7月1日实施,对已型式批准的车型未提出要求。

b) 对于5.8条款,不同车型给出了不同的过渡期。对于新申请型式认证的车型,2021年7月1日开始实施对于已通过型式认证的车型,从2022年7月1日开始实施

 

解读内容:

本标准包括最高车速限制装置(功能)及可调车速限制装置(功能)两大部分其中装置通过安装硬件实现,功能为通过软件实现。

本标准适用于:

a) 最高车速限制装置、可调车速限制装置;

b) 装备最高车速限制装置或可调车速限制装置的M、N类车辆;

c) 具有最高车辆车速限制功能或可调车速限制功能的M、N类车辆。

其中,

a) 定速巡航、ACC不属于本标准界定范围;

b) 对于电动车,最高车速是由于保护电机、电池、控制器等部件防止过高负载能力而产生危害,这与发动机最高车速的设计初衷一样。不在标准的适用范围内。

对于最高车速限制本标准针对4.4条款所列的车型(公路客车、旅游客车、旅居车和车长大于9m的其他客车的设定速度不超过100km/h;危险货物运输车、专用校车的设定速度不超过80km/h)。因其与GB 7258-2017提到的车型不完全相同GB 7258-2017中提及的车型是必须要符合标准要求的,GB 7258-2017没有提及但包含在本标准中的车型,满足必符的要求。

对于可调车速限制:M1类车辆如果安装了可调车速限制装置或者具有可调车速限制功能,就要符合本标准相应的要求。但车辆是否安装了可调限速装置或者是否具有可调车速限制功能,由主机厂自行定义。如果车辆仅是超速报警功能,则无需满足本标准的要求。但要注意用户手册中功能描述实车一致,不要误导消费者